La historia

Wapakoneta PC-579 - Historia


Wapakoneta

(PC-579: dp. 450 (f.); 1. 173'8 "; b. 23'0", dr. 10'10 "(media); cpl. 65; s. 20.2 k., A. 2 3 ", 5 20mm., 2 act., 2 dcp., 2 ratoneras; cl. PC-461)

Más de dos décadas después de su construcción, la primera Wapakoneta (PC-579) recibió ese nombre el 15 de febrero de 1966 mientras descansaba en la Flota de Reserva Atlántica en Norfolk, VA. Originalmente fue establecida como PC-579 sin nombre el 5 de enero de 1942 en Portland, Oregón, por Albina Engine and Machinery Works, Inc., lanzada el 29 de abril de 1942; patrocinado por la Sra. S. M. Rovang; y comisionado el 25 de agosto de 1942, el teniente Grinnel Lewis, USNR, al mando.

Después de acondicionarse en Puget Sound Navy Yard, Bremerton, Washington, PC-579 se presentó al servicio del Comandante, Western Sea Frontier, el 18 de septiembre de 1942. Operó localmente, en misiones de patrulla y escolta, en el otoño del siguiente año antes de que navegara hacia Hawai. Desde mediados de noviembre de 1913, PC-579 operó bajo los auspicios del Comandante, Hawaiian Sea Frontier, realizando más misiones de escolta y patrullaje a nivel local en las islas hawaianas, principalmente alrededor de Oahu y Pearl Harbor, hasta el final de la Segunda Guerra Mundial y hasta marzo de 1946. .

Asignado a la Flota del Atlántico en la primavera de 1946, el PC-579 llegó al Charleston Navy Yard, Charleston, SC, a través del Canal de Panamá el 20 de abril de 1946. Después de una revisión allí, el PC-579 partió de Charleston el 8 de julio con destino a Norfolk, VA., Llegando allí al día siguiente. Permaneció allí hasta el 14 de agosto, cuando se dirigió hacia el norte hacia la bahía de Narragansett, llegando a Newport, Rhode Island el día 15.

El PC-579 sirvió brevemente como buque escuela bajo los auspicios del Comandante, Comando de Entrenamiento de la Flota Atlántica, con base en Newport hasta la primavera de 1947. Durante ese tiempo, la nave patrullera se instaló en Newport y visitó Salem, Massachusetts, desde el 25. al 28 de octubre de 1946 y New London, Connecticut, del 27 de marzo al 7 de abril de 1947. Completando ese período de servicio temporal el 23 de mayo de 1947, el PC-579 partió de Newport y navegó hacia Fort Pierce, Florida.

Trabajando en Fort Pierce y Mayport, Florida, la patrullera volvió a operar en capacidad de entrenamiento, principalmente en la región de Banana River, durante el verano. El 1 de agosto partió de Mayport con destino a la bahía de Narragansett y llegó a Newport el 3 de agosto. Luego se sometió a reparaciones junto al barco de reparación Vulcan (AR-5) del 4 al 18 de agosto antes de zarpar hacia Warren, Rhode Island, el 22, para participar en las celebraciones que conmemoran el 200 aniversario de la fundación de esa ciudad.

El PC-579 continuó entrenando evoluciones frente a la costa este hasta que se "inmovilizó" el 1 de noviembre de 1947. A partir de entonces, la patrulla llevó a cabo "operaciones limitadas" desde Newport hasta el otoño del año siguiente, 1948, haciendo solo cruceros comparativamente cortos, a tales puertos como Bangor y East Boothbay, Maine, y Newburyport y Gloucester, Mass.

Aparentemente restaurada a su estado operativo completo a mediados de 1948, la PC-579 cambió su área de operaciones hacia el sur a climas más cálidos. Los puertos que visitó y desde los que operó, entre finales de 1948 y finales de 1955, incluían Baltimore, Maryland, Cayo Hueso, San Petersburgo y Jacksonville, Florida, Charleston, Carolina del Sur, Norfolk, Puerto Príncipe, Haití; y los puertos cubanos de la Bahía de Guantánamo y La Habana.

Colocado en reserva en Norfolk el 17 de octubre de 1955, el PC-579 fue dado de baja el 17 de diciembre del mismo año. Aunque se llamó Wapakoneta (conservando su clase PW679) ficación) el 15 de febrero de 1956, la patrulla nunca sirvió activamente con ese nombre, permaneciendo en la Flota de Reserva del Atlántico hasta que fue eliminada de la lista de la Armada el 1 de julio de 1960. La naturaleza exacta de su disposición final no se registra.


Wapakoneta, Ohio

Wapakoneta era un sitio importante para la tribu de Ottawa antes de que fueran obligados a abandonar Ohio. En 1798, la tribu Shawnee había hecho de Wapakoneta una de sus principales ciudades. En 1808, hubo informes de más de quinientos Shawnee, Seneca y Ohio Seneca-Cayuga viviendo en Wapakoneta. Entre ellos estaba Black Hoof, un importante líder Shawnee.

Los indios americanos de Wapakoneta adoptaron métodos agrícolas que los misioneros de la Sociedad de Amigos (Cuáqueros) les habían presentado. Los nativos trabajaron para demostrar que efectivamente habían adoptado la vida de los colonos blancos. Wapakoneta fue la ubicación del primer aserradero y molino en el noroeste de Ohio. En 1810, Estados Unidos envió un agente indio federal para ayudar al pueblo indio americano, aunque el gobierno federal luego destituyó al agente por no presentar los informes correspondientes.

Shawnee y Seneca continuaron viviendo en Wapakoneta hasta que el gobierno de los Estados Unidos los obligó a irse en 1831. El Tratado de Wapakoneta y el Tratado de Lewistown resultó en el traslado de Shawnee y Seneca a Kansas.

Los colonos angloamericanos se trasladaron rápidamente a las antiguas tierras de Seneca y Shawnee. En 1848, la legislatura de Ohio creó el condado de Auglaize a partir de partes de los condados de Mercer y Allen. Wapakoneta se convirtió en la sede del condado. Durante los siguientes 150 años, los residentes del condado de Auglaize se mantuvieron principalmente a través de la agricultura, aunque existían varias industrias adicionales en la ciudad a fines del siglo XIX. Wapakoneta tenía 2.800 residentes en 1880 y vio cómo se desarrollaba una industria de perforación de petróleo y gas natural en el área. También se afirmó que la ciudad produjo más mantequeras que cualquier otro lugar en los Estados Unidos durante este mismo período de tiempo. En 2000, más de nueve mil personas llamaron hogar a Wapakoneta. Muchos residentes encontraron empleo en Goodyear Tire and Rubber Company o Amcast. Entre los habitantes más famosos de Wapakoneta se encontraba Neil Armstrong, el primer hombre en caminar sobre la luna. El Museo del Aire y el Espacio Neil Armstrong, operado por Ohio History Connection, se encuentra en Wapakoneta.


Wapakoneta & # 8217s Historia de los nativos americanos

Wapakoneta también tiene una vasta y rica historia indígena americana. De hecho, el nombre & # 8220Wapakoneta & # 8221 es un nombre indio que proviene de la palabra Shawnee & # 8220Wa · po’kanite & # 8221, que significa & # 8220 El lugar de los huesos blancos & # 8221.

Lo más probable es que esto se deba al hecho de que se han encontrado huesos de mastodonte en el área de Wapakoneta tres veces desde 1870. Se encontró un esqueleto de mastodonte en un pantano de unos dos metros y medio de profundidad. Medía unos 19,5 pies de largo y 14 pies de alto con colmillos de unos 12 pies de largo. De verdad. Estas cosas existieron. (Para obtener más información sobre esta y otra historia de Wapakoneta, consulte http://www.wapakoneta.net/history)

La tierra alrededor de Wapakoneta, incluida la mayor parte del condado de Auglaize, fue habitada originalmente por la tribu de indios de Miami. Los miembros de la tribu indígena Wyandotte también llegarían a la tierra desde el norte y el este.

Sin embargo, como hace el hombre blanco, la tribu de Miami fue atacada y su pueblo principal de Pickawillamy (que estaba cerca de Springfield) fue destruido. Toda la tribu recogió y se dirigió al oeste de Indiana.

Mientras tanto, la tribu Shawnee había sido expulsada de su hogar en Georgia y los Carolina & # 8217. Shawnee encontró un nuevo hogar en el área de Wapakoneta.

Dos de los caciques indios más legendarios, Blue Jacket y Black Hoof, ayudaron a establecer un asentamiento en el área del condado de Auglaize. Se creó una casa del consejo donde ahora existe Wapakoneta.

Esta casa del consejo sirvió como lugar de reunión donde se reunieron muchos de los nombres más destacados de la época. Estos incluyen tanto Blue Jacket como Black Hoof, por supuesto, pero también James Blue Jacket (Blue Jacket e hijo # 8217s), Tecumseh y su hermano el Profeta, Little Snake, Little Turtle, Peter Cornstalk y el Capitán Logan.

Los Shawnee fueron financiados por los británicos y se les dieron armas para ayudar a luchar contra los invasores estadounidenses. Por supuesto, finalmente los británicos se rindieron y abandonaron América, dejando que los indios se las arreglaran solos. Poco después de la Batalla de Fallen Timbers y la firma del Tratado de la Ciudad Verde, muchos de los Shawnee comenzaron a moverse hacia el oeste.

Otros Shawnee se quedaron en Wapakoneta en un terreno que Estados Unidos les dio como reserva. Los Shawnee comenzaron a aceptar gradualmente las costumbres occidentales bajo la guía de Black Hoof. Black Hoof sabía que el hombre blanco nunca se rendiría y que no podrían ganar una guerra contra ellos. Black Hoof no & # 8217t le gustó, pero creía esencialmente, & # 8220Si puedes & # 8217t vencer & # 8217em, únete & # 8217em & # 8221.

A pesar de que los Shawnee intentaron adaptarse pacíficamente a nuevas formas, en 1830 la Ley de Remoción de Indios obligó a todos los nativos americanos a mudarse a nuevas tierras al oeste del Missisippi a cambio de sus tierras al este del Missisippi.

En 1831, toda la tribu Shawnee se había mudado, principalmente a la esquina noreste de Oklahoma.


Historia del club

Después de la Feria del Condado de Auglaize en 1988, Vern Nuestromeyer, Norm Aufderhaar, Paul Clay, Bruce Berlet, Ed Broyles y su hija Beth estaban comiendo pescado que Vern estaba friendo y discutiendo cómo la exhibición de maquinaria agrícola "vieja" podría ser mejor. Se decidió que en lugar de depender de los agricultores anticuados, se debería formar una nueva organización con el único propósito de exhibir maquinaria y herramientas en la Feria del Condado de Auglaize.

Norm Aufderhaar se encargó de encontrar un lugar para encontrarnos, y creo que el resto es historia. Norm no vivió lo suficiente para ver la primera exhibición de motores en el recinto ferial, pero creo que se habría sentido orgulloso de la cantidad de personas que asistieron y la cantidad de exhibiciones.

Me gustaría sugerir que el club encuentre una manera de otorgar puntos por las reuniones a las que asiste y las exhibiciones presentadas en nuestros diferentes "shows", y que el socio con el mayor número de puntos reciba el "Premio Norm Aufderhaar", que es una placa adecuada. o trofeo para mantener vivo el recuerdo de uno de los fundadores e incansables trabajadores de nuestro club.

Quiero que esto se lea en el acta de la próxima reunión. Hago esto porque, debido a compromisos previos, no puedo asistir a las reuniones del club.


Lugares históricos en el condado de Auglaize

Experimente el museo con más de 300 bicicletas en exhibición, desde la Draissine alemana de 1816 hasta el monociclo utilizado en las ceremonias de clausura de los Juegos Olímpicos de Verano de Beijing 2008. Verá bicicletas de madera y fibra de vidrio, ruedas grandes y bicicletas de carreras históricas, bicicletas con llantas de globos de la década de 1950 y Sting Rays de la década de 1960. Si usted es un ciclista serio que está aprendiendo más sobre un deporte querido o alguien que desea pasear por el carril de los recuerdos, el Museo de la Bicicleta de América espera su descubrimiento.

La casa Luelleman y la casa Pape

120 y 236 North Main Street | New Bremen, Ohio 45869

Explore la Casa Luelleman para conocer la historia del pueblo de New Bremen, ubicado en el canal de Miami y Erie. Con la casa revestida de ladrillos construida en 1837, la propiedad también incluye un granero histórico, una cocina de verano, un horno para hornear al aire libre y una letrina. Las exhibiciones en la Casa Luelleman incluyen escuelas, vida hogareña, negocios e industrias de New Bremen y personas notables, entre otros.

La Casa Pape de un piso se considera un excelente ejemplo de una Casa Canal de ladrillos, construida por los inmigrantes al centro-oeste de Ohio en 1865. De especial interés es la extensa colección de muebles hechos en New Bremen.

Nueva Sociedad Histórica de Knoxville

107 East German Street | Nuevo Knoxville, Ohio 45871

El complejo de cinco edificios de la Sociedad Histórica de New Knoxville incluye la casa, la oficina y la cocina de verano originales del Dr. H.E. Fledderjohann, así como una cabaña de troncos y un granero se trasladaron de lugares cercanos. El museo conserva y exhibe artefactos sobre la historia y el desarrollo del pueblo.

Cabe destacar la conexión de New Knoxville con Ladbergen, Alemania, de donde emigraron la mayoría de los colonos. El pueblo es considerado uno de los mejores ejemplos de migración en cadena en los Estados Unidos, el proceso a través del cual los inmigrantes llegaron al pueblo gracias al apoyo de familiares y amigos que ya se habían mudado aquí. Las exhibiciones de la Sociedad Histórica cuentan la historia de estos inmigrantes alemanes, las vidas que construyeron para sí mismos en Estados Unidos y las muchas tradiciones que conservaron en su nuevo mundo.

Museo Daniel Mooney

223 South Main Street | St. Marys, Ohio 45885

Descubra la historia de St. Marys, fundada en 1823 en el río que inspiró su nombre. La llegada del Canal Miami-Erie proporcionó un medio para que los agricultores y los intereses de la industria transportaran sus productos a los centros urbanos a mejores precios. Explore las exhibiciones que destacan el canal y su profundo efecto en la industria local, incluido el establecimiento de fabricantes como los mundialmente famosos St. Marys Woolen Mills, más conocidos por las mantas St. Marys.

Parque conmemorativo de Fort Amanda

1/4 de milla al sur de Fort Amanda Road

Fort Amanda fue construido por orden del general William Henry Harrison como uno de una serie de fuertes que se extienden desde Piqua hasta Fort Meigs. Estos sitios ayudaron a abastecer al Ejército de los Estados Unidos durante la Guerra de 1812. Ubicado en la cabecera de Navegación del río Auglaize, Fort Amanda tenía un pequeño rellano con un astillero. Los soldados construyeron botes fluviales o piraguas para transportar soldados y suministros, con aproximadamente 75 piraguas fabricadas durante el invierno de 1812-1813. En 1915 se construyó un monumento de granito en el lugar del fuerte original. Los senderos conducen a través de barrancos boscosos, hasta el río y el monumento. Abierto durante el día, Fort Amanda State Memorial es propiedad de Ohio History Connection y es operado y mantenido por Johnny Appleseed Metropolitan Park District.

Palacio de justicia del condado de Auglaize

Calles Main, Willipie, Pearl y amp Perry | Wapakoneta, Ohio 45895

Diseñado por la firma de arquitectos Kremer and Hart, con sede en Columbus, el actual Palacio de Justicia del Condado de Auglaize fue construido por $ 259,481.21 en 1894. El edificio está construido con piedra caliza Berea, con un techo de metal y una prominente torre de reloj. Su interior se ha conservado bien, incluidas las columnas y barandillas de mármol, las barandas de latón, los bancos originales, el revestimiento de azulejos, los murales, las claraboyas de vidrieras, los artefactos de iluminación y la estatua que antiguamente adornaba la torre del palacio de justicia.

Museo Wapakoneta

206 West Main Street | Wapakoneta, Ohio 45895

Explore la historia de esta sede de condado y centro de servicios agrícolas ubicado en el río Auglaize, cuyo desarrollo fue moldeado de manera más significativa por la llegada del ferrocarril en 1858. Conozca las industrias que se establecieron aquí debido al acceso nacional que brindaba el ferrocarril, incluidas empresas que producían batidores, sartenes y planchas, carritos y más.

Museo del Aire y el Espacio Armstrong

500 Apollo Drive | Wapakoneta, Ohio 45895

Explore el museo que narra la vida y los logros de Neil Armstrong, nativo de Wapakoneta, y el Museo del Aire y el Espacio de Armstrong sirve como depósito de la historia aeronáutica de Ohio y un monumento a la contribución de Ohio a la aviación y la exploración, desde los días pioneros hasta la era del transbordador espacial. Vea una roca lunar, un avión de tamaño completo, la cápsula espacial Gemini VIII, los artefactos de la misión Apolo 11 y mucho más.

Sociedad histórica de Cridersville

111 West Sugar Street | Cridersville, Ohio 45806

La Sociedad Histórica de Cridersville conserva el patrimonio del pueblo de Cridersville y sus alrededores. Las exhibiciones sobre el impacto del ferrocarril, el descubrimiento de petróleo y la importante ruta de transporte del siglo XX conocida como la autopista Dixie se encuentran entre muchas que comparten las historias de Cridersville y el condado de Auglaize en movimiento.

Sociedad Histórica de Uniopolis

Calle del este de Ohio | Uniopolis, Ohio 45888

El museo de la Sociedad Histórica de Uniopolis cuenta la historia de una aldea en el centro-oeste de Ohio que ha experimentado los cambios típicos de las pequeñas comunidades centradas en la agricultura. Las exhibiciones de interés incluyen la historia de las escuelas y negocios locales, la vida hogareña, los ferrocarriles, así como el rico legado agrícola de Union Township.

Montar los rieles

Al igual que el canal anterior, el ferrocarril permitió a los agricultores y fabricantes enviar lo que producían o fabricaban a otros mercados, ampliando enormemente las oportunidades económicas para los residentes locales.

“El comercio recibió un impulso y la empresa recibió un estímulo con la construcción del ferrocarril de Dayton & amp Michigan, que marcó el comienzo de una nueva era para [Wapakoneta] & # 8230 Aquí fue el verdadero comienzo del crecimiento y la actividad empresarial, porque la empresa siguió rápidamente en la estela de la empresa ... " (Robert Sutton, 1880)

Además de Dayton & amp Michigan Railroad, el condado de Auglaize fue finalmente atravesado por los ferrocarriles Lake Erie & amp Western, Ohio Southern y Columbus & amp Northwestern, así como el interurbano conocido como Western Ohio Railway.

El canal de Miami y Erie

El Canal de Miami y Erie es la ruta de transporte que abrió el desierto del oeste de Ohio entre Cincinnati y Toledo a mediados del siglo XIX. Más de 4.000 trabajadores trabajaron para construir el canal, ganando treinta centavos por día más alojamiento y comida. El costo total de construcción fue de $ 8 millones, o $ 12,000 por milla. Una vez completado, el Canal de Miami y Erie fomentó los asentamientos y el desarrollo económico. Los productos agrícolas y manufacturados traían altos precios cuando se transportaban en barco por el canal a los mercados. Más importante aún, el costo de enviar mercancías desde la costa este a Ohio y viceversa disminuyó enormemente, de $ 125 por tonelada de mercancías a $ 25 por tonelada de mercancías.

Miami and Erie Canal ha regresado hoy con un nuevo rol. Las estructuras y las esclusas históricas de la era del canal se han renovado para compartir la historia de la vida en el canal. El camino de sirga se ha adaptado para proporcionar acceso para caminar, hacer caminatas y andar en bicicleta, así como para observar aves.

La sociedad anónima de Shannon

Harry y Adelaide Stoutenburg Shannon, y sus dos hijos, Harry Jr. y Hazel, llegaron a Wapakoneta en 1913. Eran & # 8220Los cuatro Shannon originales & # 8221. Ohio y la nación durante dos décadas. The Shannon Company actuó en los cines durante el bobinado y en una carpa durante el verano. Muchos de los actores y miembros del equipo de la compañía vivían con los Shannon en su gran casa de Wapakoneta, y los ensayos se llevaban a cabo en el patio trasero.


PG, канонерская лодка

  • USS PGM-1 бывший SC-644
  • USS PGM-2 бывший SC-757
  • USS PGM-3 экс-SC-1035
  • USS PGM-4 экс-SC-1053
  • USS PGM-5 экс-SC-1056
  • USS PGM-6 экс-SC-1071
  • USS PGM-7 экс-SC-1072
  • USS PGM-8 бывший SC-1366
  • USS PGM-9 бывший PC-1548
  • USS PGM-10 бывший PC-805
  • USS PGM-11 бывший PC-806
  • USS PGM-12 бывший PC-1088
  • USS PGM-13 бывший PC-1089
  • USS PGM-14 бывший PC-1090
  • USS PGM-15 бывший PC-1091
  • USS PGM-16 бывший PC-1148
  • USS PGM-17 бывший PC-1189
  • USS PGM-18 бывший PC-1255
  • USS PGM-19 бывший PC-1550
  • USS PGM-20 бывший PC-1551
  • USS PGM-21 бывший PC-1552
  • USS PGM-22 бывший PC-1553
  • USS PGM-23 бывший PC-1554
  • USS PGM-24 бывший PC-1555
  • USS PGM-25 бывший PC-1556
  • USS PGM-26 бывший PC-1557
  • USS PGM-27 бывший PC-1558
  • USS PGM-28 бывший PC-1559
  • USS PGM-29 бывший PC-1565
  • USS PGM-30 бывший PC-1566
  • USS PGM-31 бывший PC-1567
  • USS PGM-32 бывший PC-1568
  • USS PGM-33 на Филиппины как Camarines (PÁG 48)
  • USS PGM-34 на Филиппины под позывным Sulu (PÁG 49)
  • USS PGM-35 на Филиппины под позывным La Union (PÁG 50)
  • USS PGM-36 на Филиппины как антиквариат (PÁG 51)
  • USS PGM-37 на Филиппины под позывным Masbate (PÁG. 52)
  • USS PGM-38 на Филиппины под позывным Mismamis Occidental (PG 53)
  • USS PGM-39 на Филиппины под позывным Agusan (G 61)
  • USS PGM-40 на Филиппины как Catanduanes (G 62)
  • USS PGM-41 на Филиппины как Romblon (G 63)
  • USS PGM-42 на Филиппины как Палаван (G 64)
  • USS PGM-43 в Бирму как PGM-401
  • USS PGM-44 в Бирму как PGM-402
  • USS PGM-45 в Бирму как PGM-403
  • USS PGM-46 в Бирму как PGM-404
  • USS PGM-47 в Данию под позывным Daphne (P 530)
  • USS PGM-48 в Данию позывным Havmanden (P 532)
  • USS PGM-49 в Данию позывным Najaden (P 534)
  • USS PGM-50 в Данию позывным Neptun (P 536)
  • USS PGM-51 в Бирму как PGM-405
  • USS PGM-52 в Бирму как PGM-406
  • USS PGM-53 в Эфиопию как PC-13
  • USS PGM-54 в Эфиопию как PC-14
  • USS PGM-55 в Индонезию под позывным Bentang Silungkang (P 572)
  • USS PGM-56 в Индонезию под позывным Bentang Waitatiri (P 571)
  • USS PGM-57 в Индонезию под позывным Bentang Kalukuang (P 570)
  • USS PGM-58 в Эфиопию как PC-15
  • USS PGM-59 в Южный Вьетнам под позывным Kim Qui (HQ 605)
  • USS PGM-60 в Южный Вьетнам позывным May Rut (HQ 606)
  • USS PGM-61 в Южный Вьетнам позывным Nam Du (Sede 607)
  • USS PGM-62 в Южный Вьетнам под позывным Hoa Lu (Sede 608)
  • USS PGM-63 в Южный Вьетнам как Иену (Sede 609)
  • USS PGM-64 в Южный Вьетнам под позывным Phu Du (HQ 600)
  • USS PGM-65 в Южный Вьетнам под позывным Tien Moi (HQ 601)
  • USS PGM-66 в Южный Вьетнам под позывным Minh Hoa (HQ 602)
  • USS PGM-67 в Южный Вьетнам под позывным Kien Vang (HQ 603)
  • USS PGM-68 в Южный Вьетнам под позывным Keo Ngua (Sede 604)
  • USS PGM-69 в Южный Вьетнам под позывным Dienh Hai (Sede 610)
  • USS PGM-70 в Южный Вьетнам под позывным Truong Sa (Sede 611)
  • USS PGM-71 в Таиланд как Т-11
  • USS PGM-72 в Южный Вьетнам как Thai Binh (Sede 612)
  • USS PGM-73 в Южный Вьетнам под позывным Thi Tu (Sede 613)
  • USS PGM-74 в Южный Вьетнам под позывным Song Tu (Sede 614)
  • USS PGM-75 в Эквадор как Кито (LC 71)
  • USS PGM-76 в Эквадор как Гуаякиль (LC 72)
  • USS PGM-77 в Доминиканскую Республику под позывным Betelgeuse (CG 102)
  • USS PGM-78 в Перу как Rio Sama (PC 11)
  • USS PGM-79 в Таиланд как Т-12
  • USS PGM-80 в Южный Вьетнам позывным Tat Sa (Sede 615)
  • USS PGM-81 в Южный Вьетнам под позывным Phu Quoi (Sede 617)
  • USS PGM-82 в Южный Вьетнам под позывным Hoang Sa (Sede 616)
  • PGM-83 в Южный Вьетнам в качестве Hon Troc (штаб-квартира 618) сбежал на Филиппины в 1976 г.
  • USS PGM-91 в Южный Вьетнам под позывным Tho Chau (Sede 619)
  • USS PGM-102 в Либерию в качестве оповещения
  • USS PGM-103 в Иран как Parvan (PGM 211)
  • USS PGM-104 в Турцию как AB-21
  • USS PGM-105 в Турцию позывным AB-22
  • USS PGM-106 в Турцию позывным AB-23
  • USS PGM-107 в Таиланд как Т-13
  • USS PGM-108 в Турцию позывным AB-24
  • USS PGM-109 в Бразилию под позывным Piratini (P 10)
  • USS PGM-110 в Бразилию как Piraja (P 11)
  • USS PGM-111 в Перу как Rio Chira (PC 12)
  • USS PGM-112 в Иран как Бахрам (PGM 212)
  • USS PGM-113 в Таиланд как Т-14
  • USS PGM-114 в Таиланд как Т-15
  • USS PGM-115 в Таиланд как Т-16
  • USS PGM-116 в Таиланд как Т-17
  • USS PGM-117 в Таиланд как Т-18
  • USS PGM-118 в Бразилию под позывным Pampeio (P 12)
  • USS PGM-119 в Бразилию как Parati (P 13)
  • USS PGM-120 в Бразилию под позывным Penedo (P 14)
  • USS PGM-121 в Бразилию как Поти (P 15)
  • USS PGM-122 в Иран как Nahid (PGM 213)
  • USS PGM-123 в Таиланд как Т-19
  • USS PGM-124 в Таиланд как Т-20

Wapakoneta PC-579 - Historia

La Iglesia Católica de San José es una histórica iglesia católica romana en Wapakoneta, Ohio, Estados Unidos. Construida en 1910, esta iglesia alberga una parroquia católica activa y ha sido declarada sitio histórico debido a su bien conservada arquitectura de estilo románico.

Uno de los dos primeros sacerdotes católicos en el norte de Ohio fue John William Horstmann, un nativo de Osnabrück que se había establecido en el pueblo de Glandorf al norte. A partir de 1832, realizó viajes mensuales de 50 millas (80 km) hasta Stallotown, al sur. Como Wapakoneta se encuentra a medio camino entre estas comunidades, a menudo visitaba y celebraba la misa para sus pocas familias católicas. Después de cuatro años de estos viajes, estableció una parroquia en Petersburgo, aproximadamente a 4 millas al sur de Wapakoneta.

Para 1839, la comunidad católica en Wapakoneta había crecido hasta el punto de que se podía crear una parroquia separada, y los miembros construyeron una pequeña iglesia de estructura en la esquina sureste de la intersección de las calles Pearl y Blackhoof cerca del centro de la ciudad. Aunque ningún pastor residente sirvió en la parroquia en sus primeros años, la membresía aumentó durante las décadas de 1840 y 1850, y se asignó un sacerdote a la iglesia por primera vez en 1857. Los gastos de mantenimiento de incluso una iglesia pequeña hicieron que la parroquia se endeudara profundamente durante su primeros años, pero prosperó enormemente bajo el pastorado de Joseph Gregory Dwenger, más tarde obispo de Fort Wayne. Desde 1850, la parroquia ha sido atendida por sacerdotes de la Congregación de la Preciosa Sangre.

A fines de la década de 1850, el número de miembros de la parroquia había aumentado significativamente y la iglesia original se había vuelto demasiado pequeña, en consecuencia, se construyó una estructura de ladrillo más grande al este del edificio original en 1858. Entre sus elementos más distintivos se encontraba una enorme torre única, cuatro campanas y un gran órgano de tubos. En años posteriores, los feligreses ancianos recordaron favorablemente el órgano y las campanas: comprados por $ 2,200 y $ 1,700 respectivamente, fueron vistos como iguales a cualquier instrumento del siglo XX y como dignos de ser instalados en el actual edificio de la iglesia, respectivamente. Esta iglesia fue reemplazada a su vez por la estructura actual a principios del siglo XX. La construcción de este edificio de estilo románico comenzó bajo la dirección de la familia DeCurtins en 1910 y se inauguró el 8 de octubre de 1911. Un edificio de ladrillo sostenido por una base de piedra, la iglesia incluye elementos arquitectónicos como dos torres y un gran rosetón. en el frente, debajo del cual los fieles pueden ingresar al edificio a través de varias puertas grandes en forma de arco.

Los historiadores de la arquitectura han dividido las iglesias relacionadas con la Preciosa Sangre del oeste de Ohio en varias generaciones. Solo quedan unos pocos edificios de la primera generación, que consistía principalmente en pequeñas iglesias de madera, y solo la Iglesia de San Juan en Fryburg permanece esencialmente sin cambios. Reemplazando estos edificios de madera fueron las iglesias de la segunda generación, que generalmente eran pequeños edificios de ladrillo sin agujas altas. Las iglesias de la tercera generación son en su mayoría estructuras de estilo neogótico alto con torres altas, pero la última generación de iglesias incluye una amplia gama de estilos. Como iglesia del Renacimiento Románico construida en 1910, San José es una de las iglesias más nuevas de la región, y claramente es parte de la generación final.

En 1853, la iglesia compró un edificio de armazón adyacente a su propiedad y rápidamente abrió una escuela primaria parroquial en su interior. Después de dieciséis años, se deseaba una estructura más grande, y se erigió un edificio de ladrillo más grande inmediatamente al este de la iglesia a un costo de $ 4,000. El crecimiento continuo requirió su reemplazo por un edificio más nuevo en 1899, esta estructura todavía está en pie. Con características como torres y torretas, St. Joseph's School es una de las escuelas católicas más prominentes arquitectónicamente de la región, junto con las escuelas en Minster, St. Henry y Chickasaw.

A medida que la parroquia continuó expandiéndose, se abrió una escuela secundaria en 1919, sus clases se reunieron en el edificio de la escuela primaria hasta que se completó un nuevo edificio en 1961. Sin embargo, problemas financieros causaron el cierre de la escuela secundaria en 1974, los estudiantes de primaria fueron luego transferidos a la antigua escuela secundaria, y la escuela primaria original luego fue arrendada al Distrito Escolar de la Ciudad de Wapakoneta.

Además de completar su escuela en 1899, la parroquia también construyó una rectoría en el mismo año. Ampliada en 1922, la rectoría se convirtió posteriormente en convento.

Hoy, la Iglesia de San José es una parroquia activa de la Arquidiócesis de Cincinnati. Está en la región pastoral de Petersburgo con la parroquia de San Juan en Fryburg, San Lorenzo en el Rin y la Inmaculada Concepción en Botkins.

En 1979, la Iglesia y la Escuela de San José fueron incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos debido a su lugar en la historia de Ohio y debido a su arquitectura histórica bien conservada. Se encontraban entre más de treinta propiedades diferentes incluidas en los "Recursos temáticos de las iglesias cruzadas de Ohio", una presentación de propiedades múltiples de iglesias de importancia arquitectónica y edificios relacionados con la iglesia en el oeste de Ohio relacionados con la Congregación de la Preciosa Sangre. Estas iglesias, principalmente estructuras del Renacimiento gótico con torres masivas, se han convertido en el homónimo de esta región fuertemente católica, que se conoce comúnmente como la "Tierra de las iglesias con punta de cruz".


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Direcciones

I-75 en dirección norte: use la salida 110 - en dirección sur: use la salida 111.
Vaya al este 1/2 cuadra hasta la primera intersección, luego al norte 3/4 millas en Cemetery Road, pasado el complejo de miembros. KOA a la izquierda.
Desde la Ruta 33: Diríjase hacia el norte por Cemetery Road (primera intersección al este de la I-75). Continúe 1/2 milla.

I-75 en dirección sur: NO USE LA SALIDA 113. En dirección sur use la salida 111 y en dirección norte use la salida 110.


PG, kanonneerboot

  • USS PGM-1 ex-SC-644
  • USS PGM-2 ex-SC-757
  • USS PGM-3 ex-SC-1035
  • USS PGM-4 ex-SC-1053
  • USS PGM-5 ex-SC-1056
  • USS PGM-6 ex-SC-1071
  • USS PGM-7 ex-SC-1072
  • USS PGM-8 ex-SC-1366
  • USS PGM-9 ex-PC-1548
  • USS PGM-10 ex-PC-805
  • USS PGM-11 ex-PC-806
  • USS PGM-12 ex-PC-1088
  • USS PGM-13 ex-PC-1089
  • USS PGM-14 ex-PC-1090
  • USS PGM-15 ex-PC-1091
  • USS PGM-16 ex-PC-1148
  • USS PGM-17 ex-PC-1189
  • USS PGM-18 ex-PC-1255
  • USS PGM-19 ex-PC-1550
  • USS PGM-20 ex-PC-1551
  • USS PGM-21 ex-PC-1552
  • USS PGM-22 ex-PC-1553
  • USS PGM-23 ex-PC-1554
  • USS PGM-24 ex-PC-1555
  • USS PGM-25 ex-PC-1556
  • USS PGM-26 ex-PC-1557
  • USS PGM-27 ex-PC-1558
  • USS PGM-28 ex-PC-1559
  • USS PGM-29 ex-PC-1565
  • USS PGM-30 ex-PC-1566
  • USS PGM-31 ex-PC-1567
  • USS PGM-32 ex-PC-1568
  • USS PGM-33 naar de Filippijnen als Camarines (PÁG 48)
  • USS PGM-34 naar de Filippijnen als Sulu (PÁG 49)
  • USS PGM-35 naar de Filippijnen als La Union (PÁG 50)
  • USS PGM-36 naar de Filippijnen als Antiguo (PÁG 51)
  • USS PGM-37 naar de Filippijnen als Masbate (PÁG. 52)
  • USS PGM-38 naar de Filippijnen als Mismamis Occidental (PG 53)
  • USS PGM-39 naar de Filippijnen als Agusan (G 61)
  • USS PGM-40 naar de Filippijnen als Catanduanes (G 62)
  • USS PGM-41 naar de Filippijnen als Romblon (G 63)
  • USS PGM-42 naar de Filippijnen als Palawan (G 64)
  • USS PGM-43 naar Birma como PGM-401
  • USS PGM-44 naar Birma como PGM-402
  • USS PGM-45 naar Birma como PGM-403
  • USS PGM-46 naar Birma como PGM-404
  • USS PGM-47 naar Denemarken como Dafne (P 530)
  • USS PGM-48 naar Denemarken como Havmanden (P 532)
  • USS PGM-49 naar Denemarken como Najaden (P 534)
  • USS PGM-50 naar Denemarken como Neptun (P 536)
  • USS PGM-51 naar Birma como PGM-405
  • USS PGM-52 naar Birma como PGM-406
  • USS PGM-53 naar Ethiopië como PC-13
  • USS PGM-54 naar Ethiopië como PC-14
  • USS PGM-55 naar Indonesia als Bentang Silungkang (P 572)
  • USS PGM-56 naar Indonesia als Bentang Waitatiri (P 571)
  • USS PGM-57 naar Indonesia als Bentang Kalukuang (P 570)
  • USS PGM-58 naar Ethiopië como PC-15
  • USS PGM-59 naar Zuid-Vietnam como Kim Qui (HQ 605)
  • USS PGM-60 naar Zuid-Vietnam en mei Rut (HQ 606)
  • USS PGM-61 naar Zuid-Vietnam como Nam Du (Sede 607)
  • USS PGM-62 naar Zuid-Vietnam como Hoa Lu (HQ 608)
  • USS PGM-63 naar Zuid-Vietnam als naar yen (HQ 609)
  • USS PGM-64 naar Zuid-Vietnam als Phu Du (HQ 600)
  • USS PGM-65 naar Zuid-Vietnam als Tien Moi (HQ 601)
  • USS PGM-66 naar Zuid-Vietnam als Minh Hoa (HQ 602)
  • USS PGM-67 naar Zuid-Vietnam als Kien Vang (HQ 603)
  • USS PGM-68 naar Zuid-Vietnam als Keo Ngua (HQ 604)
  • USS PGM-69 naar Zuid-Vietnam als Dienh Hai (HQ 610)
  • USS PGM-70 naar Zuid-Vietnam als Truong Sa (HQ 611)
  • USS PGM-71 naar Thailand als T-11
  • USS PGM-72 naar Zuid-Vietnam als Thai Binh (HQ 612)
  • USS PGM-73 naar Zuid-Vietnam als Thi Tu (HQ 613)
  • USS PGM-74 naar Zuid-Vietnam als Song Tu (HQ 614)
  • USS PGM-75 naar Ecuador als Quito (LC 71)
  • USS PGM-76 naar Ecuador als Guayaquil (LC 72)
  • USS PGM-77 naar de Dominicaanse Republiek als Betelgeuze (GC 102)
  • USS PGM-78 naar Peru als Rio Sama (PC 11)
  • USS PGM-79 naar Thailand als T-12
  • USS PGM-80 naar Zuid-Vietnam als Tat Sa (HQ 615)
  • USS PGM-81 naar Zuid-Vietnam als Phu Quoi (HQ 617)
  • USS PGM-82 naar Zuid-Vietnam als Hoang Sa (HQ 616)
  • PGM-83 naar Zuid-Vietnam als Hon Troc (HQ 618) vluchtte in 1976 naar de Filippijnen
  • USS PGM-91 naar Zuid-Vietnam als Tho Chau (HQ 619)
  • USS PGM-102 naar Liberia als Alerta
  • USS PGM-103 naar Iran als Parvan (PGM 211)
  • USS PGM-104 naar Turkije als AB-21
  • USS PGM-105 naar Turkije als AB-22
  • USS PGM-106 naar Turkije als AB-23
  • USS PGM-107 naar Thailand als T-13
  • USS PGM-108 naar Turkije als AB-24
  • USS PGM-109 naar Brazilië als Piratini (P 10)
  • USS PGM-110 naar Brazilië als Piraja (P 11)
  • USS PGM-111 naar Peru als Rio Chira (PC 12)
  • USS PGM-112 naar Iran als Bahram (PGM 212)
  • USS PGM-113 naar Thailand als T-14
  • USS PGM-114 naar Thailand als T-15
  • USS PGM-115 naar Thailand als T-16
  • USS PGM-116 naar Thailand als T-17
  • USS PGM-117 naar Thailand als T-18
  • USS PGM-118 naar Brazilië als Pampeio (P 12)
  • USS PGM-119 naar Brazilië als Parati (P 13)
  • USS PGM-120 naar Brazilië als Penedo (P 14)
  • USS PGM-121 naar Brazilië als Poti (P 15)
  • USS PGM-122 naar Iran als Nahid (PGM 213)
  • USS PGM-123 naar Thailand als T-19
  • USS PGM-124 naar Thailand als T-20

December 25, 1857—-December 25, 1932

HISTORIA

By Pastor R. Morris Smith

The task of compiling the 75 years’ history of this congregation was not an easy one. If any errors are here recorded, such will be due mainly to insufficient data, inasmuch as nearly all pastors failed to chronicle any events of importance. The source of information, consequently, lay entirely in the minutes. Whilst these have been fairly well-kept, much material and material of historical importance, undoubtedly perished with the decease of members during these long years. I shall, therefore, vouch only for the fidelity with which I searched the records and the correctness of transcripts taken from them.

On December 25 th , l857, what is now known as THE FIRST ENGLISH LUTHERN CHURCH, was organized. This organization was effected in what was then the M.E.Church and assumed the name “FirstEnglishEvangelicalLutheranChurch.”

From a record kept by the Rev. A.F. Hills, the first and organizing pastor, he informs us that “he commenced preaching in the town of Wapakoneta, Ohio, in the month of October, 1857.” His text in the morning of October 4 th was Deuteronomy 6:5 – “And thou shalt love the Lord thy God with all thine heart and with all thy soul, and with all thy might.” He also preached in the evening from Isaiah 28:16. At that time he was living at Crestline, Ohio, and evidently did not minister again to the people here until November lst, preaching twice on that day and again twice on November 22 nd , once on November 29 th , and then regularly on Lord’s Days beginning on December 6 th . He also preached on Thursday, December 24 th , in all probability as a preparation for the Church’s organization the next day, Friday, December 25 th . The Preamble to the Constitution adopted that day reads as follows: “Whereas due notice having been given, a number of members of the Evangelical Lutheran Church whose names are hereto subscribed, having assembled in Convention on the 25 th day of December, 1857 A.D. in the M.E. Church, in Wapakoneta, Auglaize County, Ohio, and inasmuch as a Church organization in which all its members are brought under the same rules or order and government is considered necessary in the successful promotion of the Redeemer’s cause therefore

RESOLVED, that we form ourselves into an individual Church and adopt the following Constitution as rules for our government:”

NAME. The first Article of this Constitution reads as follows, “This church shall be called the English Evangelical Lutheran Church of Wapakoneta, Ohio, and shall be composed of all whose names are here subscribed to this Constitution and who shall hereafter be received by a vote of the Council and according to the usages of our church.”

Ten persons formed the nucleus of this infant organization. Ellos eran

George Rench Rebecca Shawber

Joshua Shawber Rachel Shawber

George H. Dapper CatherineHills

John Shawber Catherine Kuhn

Catherine Rench Malinda Elliot

With this roster of names the EnglishEvangelicalLutheranChurch started on its career. Before pursuing this history any farther, let us stop here a moment and ask, “What was Wapakoneta like 75 years ago?” The answer is easy as we need only to quote from a letter in our possession and written in March 1859 to the LUTHERAN OBSERVER by the pastor. He writes, “Only about 25 years have passed since the Redmen vacated these grounds. The town contains over 1000 inhabitants.We now have four dry goods establishments, two drug and two clothing stores, one tin and stove store, one shoe store, a furniture room and a number of groceries also three hotels, a good Court House and a jail.In Church improvements we have not made much progress. The Roman Catholics have erected a large and expensive Church. The M.E.Church has a small building. The Presbyterians have an organized congregation but no church building. The German Lutherans have an organized congregation and a small church building which affords them a comfortable place for worship. The English Lutheran congregation is as large as any of the Protestant denominations in the place. They have no church but are now engaged in erecting a brick structure for that purpose, 38 x 56 on the ground, 18ft. in the story, surmounted by a steeple, and is to be finished in a plain yet neat and substantial manner. There is sufficient money and work subscribed to insure the speedy completion of the building leaving the congregation but little in debt.”

Now what of the Church life of those early days? Rev. A.F. Hills does not leave us in the dark. Writing to a friend under date of January 17 th , 1859, he says: “The MethodistChurch is in a low state. They sometimes speak of abandoning their work here. The Presbyterians are also in a cold and low condition. The Lutheran congregation which I organized one year ago last Christmas still holds its own.”

In addressing a letter to the Executive Committee of the Home Missionary Society applying for financial aid and dated January 18, 1859, Rev. Hills embodies the following data: “The Roman Catholic is much the strongest religious denomination in the county. They are now finishing a very expensive Church in our town. The Presbyterians have occasional preaching. They have no regularly organized congregation, but have some 10 or 12 members in and around town. The Methodists say they have 8 regular communing members. They are not effecting much and talk some of abandoning the field. There is also a German Lutheran Congregation in the place numbering they say about 20 members.” We organized with 10 members one year ago last Christmas, since which there have been 11 accessions. We are now undertaking to build a Church. We have very nearly $2,000 subscribed and have contracted for nearly all the requisite materials and design putting up the wall early in the spring.”

In April 1859, a building Committee consisting of Joshua Shawber, J. H. Sibert and John Shawber was appointed and steps were immediately taken toward the erection of a Church. However, before Rev. Hills saw the fruition of his hopes and the success of his labors, even before the roof covered this infant church-building, he was called, in June 1859, to the Church Triumphant in heaven. His pastorate consequently was brief in its duration-almost 1 year and 3 months and 12 days.

The Church building was completed during the summer and fall months and on January 28 th , l869, the first sermon was preached in the new structure by the Rev. W.H. Wynn. Three days later, January 31, 1860, the Church was formally dedicated by the Rev. W.F. Conrad of Springfield, Ohio, assisted by the Rev. W.H. Wynn and J.W. Goodlin. The building and ground cost about $3,000. On the day of dedication an offering of $316 was secured, this being sufficient to liquidate the entire building debt. In this connection it is but just and right to take cognizance of the unretiring devotion, unselfish efforts, and consecrated labors of John Shawber, one of the charter members. Though not wealthy he subscribed and paid far beyond his means and supported the Church in every worthy project. Pity ‘tis that such a devoted and conscientious Churchman should end the last years of his life in the Logan County Home, even though this happened by his own express desire.

I have here to register my disappointment in not having been able to find the date of the corner-stone laying of the FirstChurch, if such a ceremony took place.

List of site sources >>>


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